Kriteriji klasifikacije za palete

Postoje različite vrste paleta ovisno o njihovom materijalu, namjeni, vrhu stola, načinu umetanja viličarom i strukturi. Osobito u nekim situacijama koje zahtijevaju brzi rad, zbog visoke učinkovitosti, sigurnosti i stabilnosti rada paleta, razne su zemlje razvile različite specijalizirane palete. Na primjer, palete za ravne staklene posude, palete za posebne gume, palete za predmete velikih dimenzija i palete za posebne bačve za ulje, itd.
Upravo zbog velike raznolikosti paleta, njihove široke primjenjivosti i ključne međusobne povezanosti, one zauzimaju središnje mjesto u učinkovitosti različitih logističkih procesa poput utovara i istovara, skladištenja, transporta i pakiranja te imaju važnu povezujuću funkciju. Stoga, iako su palete samo mali uređaji, njihove specifikacije i dimenzije jezgra su veličine pakiranja, veličine kolica i veličine jedinice kontejnera. Samo uzimajući veličinu paleta kao standard, racionalnost i učinkovitost operacija utovara, istovara, skladištenja, transporta i pakiranja najbolje se odražava određivanjem pratećih specifikacija i serijskih specifikacija pakiranja, kamionskih vagona, vagona, kontejnerskih kutija , i druge povezane dimenzije. Osim toga, specifikacije i dimenzije paleta također uključuju veličinu tereta u kontejnerskoj jedinici. Veličina robe u kontejnerima također uključuje veličinu jedinica za pakiranje, kamionskih vagona, željezničkih kamionskih vagona, skladišnih prolaza i polica, pa se čak odnosi i na infrastrukturu logistike, kao što je strukturna struktura mjesta za utovar i istovar tereta kao što su željezničke stanice. , lukama i dokovima, kao i standardne veličine opreme za utovar i istovar. Stoga standardizacija paleta u određenom smislu nije samo preduvjet za leasing paleta, promet paleta i reciklažu, već i odlučujući faktor u postizanju mehanizacije i automatizacije utovarno-istovarnih, pakirnih, transportnih i skladišnih operacija. Bez jedinstvenih specifikacija paleta i standardiziranih objekata, opreme, uređaja, alata itd. koji se temelje na paletama, može se racionalizirati samo lokalna logistika, što otežava postizanje cjelokupne racionalizacije logistike. Stoga je objedinjavanje specifikacija i standarda paleta kako bi se smanjili logistički troškovi prirodno postala uobičajena želja u logističkoj industriji.
Međutim, zbog utjecaja specifikacija ladica na ekonomske interese različitih regija i skupina zemalja, gotovo je teško postići ravnotežu interesa u pitanjima ladica u kratkom roku. Neke specifikacije ladica koje su već implementirane u određenim regijama i državama više se ne mogu usuglašavati ili raditi na kompromisu. Na ovaj način ISO ima velike poteškoće u objedinjavanju specifikacija globalnih intermodalnih paleta, te u konačnici može usvojiti samo uključiv stav prema specifikacijama šest paleta, naime 1200 mm x 1000 mm, 1200 mm x 800 mm, 1219 mm x 1016 mm (tj. 48 inča). x 40 inča), 1140 mm x 1140 mm, 1100 mm x 1100 mm i 1067 mm x 1067 mm, koje su već implementirane u relevantnim regijama i zemljama u ISO 6780 "Glavne dimenzije i tolerancije univerzalnih ravnih paleta za intermodalni transport", Kombinirajte specifikacije ovih 6 paleta kao globalno priznati međunarodni standard.